Análise de contraste do modo de condução do sistema de viagem da moagem de estradas

Introduzir brevemente a finalidade e classificação de um bit de moagem rodoviária e analisar o sistema de blocos de moagem rodoviária usado no sistema de viagem do modelo representativo de bit de moagem em casa e no exterior. Resumindo as vantagens e desvantagens das quatro rotas de transmissão da transmissão híbrida hidráulica-mecânica, enumerando os modelos representativos, conclui-se que a transmissão híbrida hidráulica-mecânica tem certos defeitos em termos de desempenho de energia, eficiência operacional, confiabilidade e desempenho de segurança . Através da análise abrangente do modo de transmissão hidráulica completa, é apontado que a transmissão hidráulica completa tem vantagens incomparáveis ​​em termos de desempenho de energia, desempenho de segurança, confiabilidade e conveniência do layout da máquina inteira. É o futuro do desenvolvimento de tecnologia de máquinas de moagem rodoviária.

Aqui está a lista de conteúdo:

L Classificação de máquinas de moagem rodoviária

l Comparação do modo de transmissão de moagem de estrada

Classificação deMáquinas de moagem rodoviária

De acordo com as diferentes larguras de trabalho do rotor de moagem, os bits de moagem de estradas podem ser divididos em três tipos: pequeno, médio e grande. Em circunstâncias normais, a largura de moagem de uma pequena fresadora de estradas é de 300-800 mm, que é principalmente adequada para projetos de manutenção de estradas com área de construção inferior a 100 m 2; A largura de moagem de um bit de moagem de estradas de tamanho médio é de 1 000-2 000 mm; Para grandes estradas, a largura de moagem da fresadora é superior a 2 000 mm. Geralmente, ao trabalhar com outras máquinas, ele pode formar um conjunto completo de equipamentos para regeneração e reparo de estradas. A posição do rotor de moagem na fresadora é o tipo de suspensão traseira, o tipo de suspensão do meio e o mesmo que o eixo traseiro.

Existem três tipos de eixos. O tipo de suspensão traseira significa que o rotor de moagem é suspenso na parte traseira do eixo traseiro. O tipo de suspensão média significa que o rotor de moagem é colocado entre os eixos frontais e traseiros.

De acordo com as diferentes formas de fresagem, os bits de moagem rodoviária podem ser divididos em dois tipos: fresamento quente e fresagem fria. A máquina de moagem a quente usa raios de infravermelhos para aquecer a superfície da estrada e, em seguida, executa operações de moagem. Devido à adição de um dispositivo de aquecimento, a estrutura de toda a máquina é mais complicada. Geralmente, é adequado apenas para a regeneração do pavimento de asfalto.

Comparação do modo de transmissão de moagem de estradas

O sistema de bloco de moagem rodoviária inclui principalmente dois modos: transmissão híbrida hidráulica-mecânica e transmissão hidráulica completa. Em países estrangeiros, todos os pequenos e médios bits de fresagem de estradas produzidas por Wirtgen com uma largura de moagem de 500 mm e acima adotam a transmissão hidráulica completa, enquanto a maioria dos pequenos e médios bits de moagem de tamanho médio adotam a transmissão híbrida hidráulica e mecânica.

Ruian Fly Machine Parts Co., LtdDesenvolveu uma variedade de bits de moagem rodoviária e conduziu muitos testes antes de deixar a fábrica para garantir a qualidade. Esses bits de moagem rodoviária não têm apenas uma grande capacidade de escape, mas também têm forte resistência. Se você estiver no negócio de bit da estrada, você pode considerar o uso de nossos produtos econômicos.